来源：中国经济网-经济日报 作者：连 俊 美欧上周陆续公布的第三季度数据，结果都“不理想”。从数据分析，欧洲经济复苏步伐加快，但面临的风险不断累积，可谓喜忧参半；美国经济则陷入增速大幅

来源：经济日报 今年以来，国际集装箱市场运价持续上涨，对国际物流运输和贸易产生了巨大影响。　　截至8月底，中国出口集装箱运价指数已达3079点，较2020年同期上涨240.1%，比本轮上涨前的历史最高值1336点高出

来源：参考消息网 据美国之音电台网站10月15日报道，黑色星期五、圣诞节，年底的购物季即将来临，但由于国际生产供应链受到过去一年半新冠疫情的冲击，许多美国民众可能无法像往年一样如期买到想要的礼物。　　

来源：证券日报　　近期，持续上涨的海运价格似乎出现降温趋势。今年“十一”前，海运价格呈现小幅回落。据上海航运交易所9月30日公布的数据显示，中国出口集装箱运价指数（CCFI）为3220.55点，较上期下跌

来源：经济日报 作者：杨海泉 10月4日，世界贸易组织（WTO）发布最新一期《贸易统计及展望》。报告指出，2021年上半年，全球经济活动进一步复苏，商品贸易超过新冠肺炎疫情暴发前的峰值。世贸组织经济学家

来源：中国贸易报 作者：本报记者 毛雯 “海丝博览会已成为华南地区推广文化和旅游最重要的国际平台之一。”肯尼亚驻华大使馆副馆长爱德华·瓦韦鲁·金马尼在日前举办的2021广东21世

作者：    来源： 伊犁零距离    日期： 2021-09-29 　　统筹边检、海关等相关部门开通“绿色通道”，启动中哈霍尔果斯国际边境合作中心跨境电商—&md

来源：郑州日报截至8月底中欧班列(郑州)已累计开行4850列，总累计货值200亿美元，货重276万吨。从开行之初平均每月1班增长到目前每周去程16班、回程18班的高频次往返状态。2013年7月18日，中欧班列(郑州)首开。8年来